--- canonical_url: "https://minutounodigital.com/contenido/186/el-gobierno-actualizo-las-reglas-para-el-transporte-pesado-y-busca-reducir-los-c" title: "El Gobierno actualizó las reglas para el transporte pesado y busca reducir los costos logísticos" article_type: "Article" description: "El Decreto 689/2026 modifica después de 30 años la normativa sobre pesos y dimensiones de los camiones. También incorpora nuevas configuraciones para vehículos a gas y eléctricos." main_image: "https://minutounodigital.com/download/multimedia.normal.83ca6eb86af9fa89.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-10T13:55:00-03:00" date_modified: "2026-08-10T13:59:08-03:00" author_name: "MINUTO UNO DIGITAL" author_url: "https://minutounodigital.com/usuario/2/minuto-uno-digital" author_social_links: - "http://facebook.com/minutounodigital" - "https://x.com/minutounodigital" - "http://instagram.com/minutounodigital" category_name: "Actualidad" category_url: "https://minutounodigital.com/categoria/1/actualidad" --- # El Gobierno actualizó las reglas para el transporte pesado y busca reducir los costos logísticos **El Gobierno nacional actualizó la normativa que regula los pesos y dimensiones del transporte pesado en Argentina**, con el objetivo de mejorar la eficiencia del transporte terrestre y reducir los costos logísticos. Los cambios fueron establecidos mediante el **Decreto 689/2026**, firmado por el presidente Javier Milei, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. La medida modifica el **Anexo R del Decreto 779/95**, reglamentario de la Ley de Tránsito, que permanecía sin una actualización integral desde hace tres décadas. ## Camiones con medidas similares a las de Brasil Uno de los principales cambios apunta a **equiparar las dimensiones de los camiones argentinos con las utilizadas en Brasil**. Según explicó el Gobierno, esta modificación busca facilitar la integración del transporte de cargas entre ambos países. Sin embargo, para alcanzar una integración plena de los parques automotores será necesario avanzar también con modificaciones dentro de la normativa del Mercosur. La nueva regulación también contempla **un incremento de los pesos permitidos por camión**, aunque mantiene como límite el peso correspondiente a cada eje, considerado un factor fundamental para preservar el estado de las rutas. De acuerdo con el Gobierno, la modificación permitirá que determinados vehículos puedan aprovechar mejor su capacidad de carga cuando técnicamente estén preparados para transportar un mayor peso. ## La normativa incorpora camiones a gas y eléctricos Otro de los puntos centrales de la actualización está relacionado con los avances tecnológicos registrados en el transporte durante las últimas décadas. La nueva normativa incorpora configuraciones correspondientes a **vehículos impulsados por combustibles alternativos, como gas y electricidad**. Estos vehículos cuentan con sistemas y componentes diferentes a los modelos tradicionales, por lo que la normativa anterior no contemplaba adecuadamente sus características. ## Buscan reducir costos y mejorar la eficiencia Desde el Gobierno nacional sostienen que la actualización permitirá **hacer más eficiente el transporte de cargas, reducir costos logísticos y adaptar las reglas argentinas a las nuevas condiciones del transporte regional**. La reforma también busca adecuar la legislación a la evolución tecnológica de los vehículos y a las necesidades actuales del sector de transporte pesado. ![images (3)](/download/multimedia.normal.83ca6eb86af9fa89.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.